魁北克为年轻的卡车司机铺平道路

魁北克政府于2020年11月11日发布了 修订关于许可的实施细则 (CQLR,c。C-24.2,第34条,“拉尔“)。RARL对由 公路安全守则 对于任何持有试用执照的驾驶员 节目集锦 (“聚乙烯醇”)。

The 聚乙烯醇, until recently a pilot project, is specifically designed to train young drivers in 要么der to give them access to a higher class driver's licence at the age of 18. The 聚乙烯醇 is meant, among other things, to 地址 the shortage of drivers in the trucking industry.

根据试点项目的结果,魁北克交通运输部长最终通过RARL决定了新培训的形式以及对年轻驾驶员的援助要求。

自去年11月26日起,RARL规定PEACVL将由位于 斯科拉里·塞米利亚里高级服务中心 (Quebec City 地区) 要么 the 中央海岸斯科拉雷服务中心 (Montreal 地区). In practice, these refer to the well-known heavy vehicle 查尔斯堡驾驶学校 (魁北克市)和 圣热罗姆,在蒙特利尔北部。要获得PEACVL的资格,候选人必须持有5级试用许可证,并且在驾驶记录中没有记入任何记分。

聚乙烯醇允许注册的学生在坐在另一辆车上的人“陪伴下”时驾驶1类(大卡车),2类(公共汽车)或3类(非大卡车)车辆。随行人员必须持有适当级别的驾照至少两年,并且必须是上述驾驶学校之一授权的老师。

聚乙烯醇还允许18岁以上的学生无需陪同即可驾驶属于他们正在学习的班级的车辆,只要他们在无人驾驶的情况下成功完成了PEACVL的所有阶段。但是学生必须为其实习的公司必须在 重型车辆所有人和运营人登记册 (魁北克《国家安全法规》安全适用性证书),并且安全等级为“令人满意”。

拉尔中规定的免税规定不允许学生运输危险品,在魁北克省以外的道路上驾驶或驾驶被魁北克省覆盖的车辆 关于特殊许可证的规定 (超大/超重)或 特殊公路列车运行许可证规定 (长途混合动力汽车或LCV)。

Driver shortages have been a puzzle for the industry for years, and companies and governments alike have grappled with the balance between access to the profession and safety. With the enactment of this new program specific to the training of young drivers aged 18 and under, 魁北克 becomes the first Canadian jurisdiction to relax restrictions on very young drivers in 要么der to 地址 the shortage of drivers in the trucking industry.

麦卡锡·特特拉特的 运输物流集团 定期就商用车的运行要求向汽车承运人及其驾驶员提供建议。获取更多资讯,请联系 戴维·布莱尔 要么 布赖恩·利普森.

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